17–18 вересня 2026 року у Вільнюсі відбулася 17th International Scientific Conference “TRANSBALTICA 2026: Transportation Science and Technology”, організована факультетом транспортної інженерії Vilnius Gediminas Technical University (VILNIUS TECH)[cite: 1].
У роботі конференції взяв участь аспірант Олександр Роговий, який представив результати наукового дослідження у доповіді:
“Digitalization of Railway Transportation as a Self-Organization Tool for Decarbonization: A Multicriteria Optimization Approach” («Цифровізація залізничних перевезень як інструмент самоорганізації для декарбонізації: багатокритеріальний оптимізаційний підхід»)[cite: 1].
Представлення результатів дослідження на конференції TRANSBALTICA 2026 відбулося в рамках реалізації міжнародного проєкту «Розширення залізничної мережі PhDs у Європейському залізничному спільному підприємстві» – PhDs EU-Rail: Extending the rail network of PhDs in Europe’s Rail Joint Undertaking (Call: HORIZON-ER-JU-2023-EXPLR-05)[cite: 1].
Проєкт спрямований на розвиток професійної та наукової компетентності нового покоління дослідників у сфері залізничного транспорту, посилення співпраці між академічною спільнотою та залізничною галуззю, а також інтеграцію молодих науковців у європейський дослідницький простір[cite: 1].
Тематичне спрямування представленої доповіді відповідає ключовим завданням проєкту, зокрема дослідженню інноваційних підходів до цифровізації залізничного транспорту, підвищення його ефективності та декарбонізації[cite: 1].
Цифровізація та декарбонізація залізничного транспорту
В доповіді розглянуто цифровізацію залізничних перевезень як важливий інструмент трансформації транспортної системи та досягнення цілей декарбонізації[cite: 1]. Особливу увагу приділено застосуванню багатокритеріального підходу до оптимізації, який дає змогу одночасно враховувати економічні, технологічні, експлуатаційні та екологічні критерії під час прийняття рішень[cite: 1].
Запропонований підхід спрямований на визначення пріоритетних напрямів цифрового розвитку залізничного транспорту з урахуванням необхідності підвищення ефективності перевезень, раціонального використання ресурсів та скорочення негативного впливу транспорту на довкілля[cite: 1].
Участь Олександра Рогового у TRANSBALTICA 2026 стала можливістю представити результати дослідження міжнародній науковій спільноті, отримати професійний зворотний зв’язок та налагодити нові наукові контакти[cite: 1].
Участь аспірантів у міжнародних конференціях є важливою складовою реалізації PhDs EU-Rail та сприяє розвитку молодих дослідників, поглибленню міжнародної співпраці й інтеграції українських наукових досліджень у європейський простір досліджень та інновацій у залізничному транспорті[cite: 1].
